"Deshalb habe ich die VW-Aktie verkauft!"

Shownotes

Sich von einer Spekulation - oder sagen wir allgemeiner - von einem Investment wieder zu trennen, ist gar nicht so einfach. Gerade Privatanleger tun sich oft schwer damit und sagen: "...Na ja, was heute nicht ist ... kann ja noch werden.". Ich möchte heute über eine Verkaufsentscheidung eines Investors sprechen, der Volkswagen gekauft hat und dann die Aktie mit Verlust verkauft hat. Die Begründung für diesen Verkauf ist aus meiner Sicht nachvollziehbar:
Es dabei geht nicht explizit um die Volkswagen-Aktie, sondern um die Art und Weise, wie man sich einem solchen Verkaufsprozess nähert, wie man also begründet, warum ich eine Aktie vielleicht noch halten möchte oder warum man sagt: "genug ist genug.". Schöne Anhaltspunkte, die jeder private Investor für sich nutzen kann, wenn er oder sie sich die Frage stellt "Soll ich hier noch investiert bleiben, ja oder nein?".


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Die Quellen der Audio-Zitate -
Abgerufen am 09.10.2023:


YouTube-Kanal: Tagesschau
Video: Neuer Autogigant: PSA-Aktionäre stimmen für Fusion mit Fiat Chrysler
https://www.youtube.com/watch?v=OOaYS01L7ec

YouTube-Kanal: CNBC International TV
Video: Volkswagen CEO outlines plans to weather China, macroeconomic headwinds
https://www.youtube.com/watch?v=ceSAaUo6QFI

Die verwendete Musik wurde unter www.soundtaxi.net lizensiert.


Ein wichtiger abschließender Hinweis: Aus rechtlichen Gründen darf ich keine individuelle Einzelberatung geben. Meine geäußerte Meinung stellt keinerlei Aufforderung zum Handeln dar. Sie ist keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren.

Kommentare (1)

Joe Hörer

Gute Einschätzungen, allerdings kann ich die nicht ganz teilen. VW hat immer noch Marktmacht und vor allem ganz hervorragende Ingenieure. Die Automobiltechnik ist nach wie vor auf Weltklassenniveau, und auch Experten sind überrascht und begeistert von den Innovationen in VWs Elektromotoren und -Getrieben. Eine offene Flanke ist nach wie vor die Software, aber auch hier macht VW große Fortschritte, wie aktuelle Refreshs der bestehenden Elektroflotte zeigen. Auch wenn die Käufer mittlerweile ein Entertaintmentsystem auf 4 Rädern suchen, sie fahren doch nur ein Auto, das irgendwann zum Service muss. Und hier hat VW mit einem weltweiten Werkstattnetz die Nase vorn. Zusammen mit Mercedes sehe ich VW mittel- und langfristig als deutsche Autobauer mit den besten Chancen, wenn man den Weg weiter konsequent geht. Ich behalte meine VW Aktien und freue mich über die Dividende.

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